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Abertura de Microtúneis

Abertura de Microtúneis

Abertura de Microtúneis

TERRATEST

INTRODUÇÃO

No campo da abertura de microtúneis, a Terratest é um dos líderes europeus, através da nossa empresa Eurohinca, por nós detida, fornecendo máquinas tuneladoras e uma vasta experiência em todos os tipos de condições e aplicações de solo.

T.B.M. é a abreviatura de máquina tuneladora e a sua definição é um equipamento capaz de escavar túneis para completar a secção. Para restringir um pouco esta definição, as TBM podem ser divididas em várias classificações:

- TBM de apoio de frente completa; Uma TBM capaz de controlar a pressão na dianteira, durante a escavação. Este tipo de máquinas consegue trabalhar sob cidades e cruzamentos, ferrovias, etc.
- Proteções abertas: Para estabilizar pisos e sem qualquer construção civil na superfície.

Dependendo do apoio de túnel

- Revestimento de segmento: Pode ser utilizado em todos os tipos de piso e com todos os tipos de TBM.
- Viga triangulada metálica: Utilizada apenas em piso rochoso e com uma TBM abre-valas.
- Macacos para tubos: Para túneis com diâmetro inferior a 3 m.

Dependendo do método de extração

- Proteção EPB: Extração com transportador sem fim.
- Proteção hídrica: Extração com bombas.
- TBM rochosa, proteção dupla e proteções abertas: Extração com correia transportadora.

VANTAGENS DA TECNOLOGIA DE TRINCHEIRAS

Túneis<>Trincheiras

- Afeta menos os serviços existentes.
- Menor impacto ambiental.
- Minimiza os materiais sobrantes e resíduos gerados.
- Instalação compacta.

TMB<>Mineração

- Segurança aumentada para os trabalhadores. (Trabalhos no interior de uma proteção).
- Menos risco de consolidação da superfície. (A frente da escavação é suportada).
- Rendimentos mais altos. Atrasos menores.
- Impacto reduzido para o nível das águas subterrâneas.

APLICAÇÕES TÍPICAS

- Redes de distribuição e abastecimento das águas. Coletores.
- Cruzamentos sob serviços existentes. (estradas, ruas, ferrovias, rios, pistas dos aeroportos, campos de golfe, etc.).
- Emissários submarinos. Libertação ou admissão de água.
- Túneis com máquinas tuneladoras.
- Corredores subterrâneos.
- Gasodutos e oleodutos. Sistemas de drenagem e evacuação.
- Arqueamento de tubos para cruzamentos rodoviários e ferroviários.
- Tubos de pressão de aço.
- Admissão e libertação de água para explorações piscícolas e centrais de dessalinização.
- Tubos de resíduos de água e admissões em represas.

MÁQUINAS TUNELADORAS DE FRENTE FECHADA

PROTEÇÕES DE EPB

As proteções de EPB (balanço de pressão da terra) são máquinas de TBM que suportam a frente do túnel com a pressão aplicada pelo solo escavado, situado no interior da câmara de escavação; a extração controlada do solo a partir da câmara de escavação, através de uma hélice de velocidade variável permite o ajuste da pressão aplicada à frente do túnel.

O material escavado é transportado até ao eixo de lançamento pelas correias transportadoras ou pelos vagões de escombros.

As proteções de EPB foram inicialmente concebida para perfurar solo macio e coeso (maioritariamente argila), mas com a utilização de espuma e polímeros, é possível perfurar outro tipo de solos, como areia ou inclusive rocha.

PROTEÇÕES HÍDRICAS

A proteção mista de TBM, ou proteção hídrica, suporta a frente do túnel através da pressão das suspensões de bentonite injetadas na câmara de escavação e misturadas com material escavado.

Esta mistura é triturada na câmara de escavação e é evacuada por bombas hidráulicas para o eixo de lançamento, onde uma central de separação separa o material escavado da suspensão de bentonite.

A TBM de proteção hídrica pode ser utilizada em quase todo o tipo de terreno e tem um bom desempenho em areia, rocha e ao nível de águas subterrâneas (emissários submarinos) e é especialmente indicada para diâmetros pequenos.

MÁQUINAS TUNELADORAS DE SUPERFÍCIE ABERTA

PROTEÇÕES ABERTAS - ROADHEADERS OU ESCAVAÇÃO

As proteções de superfície abertas permitem um contacto visual com a superfície do túnel. A frente é escavada por roadheader ou escavadoras potentes. A extração do material escavado é feita por parte de vagões de escombros impulsionados por locomotivas ou guinchos.

Constitui uma solução económica e ótima para solos não urbanos e coesos e acima do nível das águas subterrâneas.

ESCOLHA DA TBM

Um estudo geotécnico detalhado e abrangente (incluindo investigação do terreno, nível de águas subterrâneas, tipo de solo, resistência à compressão simples, abrasividade da rocha, etc.) é a base para a seleção do equipamento de TBM e do método de escavação apropriados.

Com informações completas, é possível definir a TBM mais adequada, a configuração da cabeça do cortador e as ferramentas, as características do acabamento, o alinhamento do túnel e ainda, se necessário, as medidas preventivas a tomar, os sistemas de monitorização, etc.

REVESTIMENTO DA ABERTURA DO TÚNEL

REVESTIMENTO SEGMENTADO

São instalados elementos de cimento prefabricados no interior da proteção de pele da cauda da TBM, construindo um anel completo que constitui o revestimento do túnel final.

O impulso da máquina ocorre no último anel instalado: tal permite escavar grandes comprimentos e o alinhamento curvado dos túneis.

TUBOS DE ELEVAÇÃO COM MACACO

Tubos prefabricados (betão, aço, etc.) que formam o revestimento do túnel e são instalados do eixo de lançamento, impulsionando para a frente a TBM no sentido do eixo terminal.

Para reduzir a fricção entre o tubo e o terreno durante a fase de elevação com macaco, a bentonite é injetada no excesso. São necessárias estações de elevação com macaco intermédias para longas distâncias.


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