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Pilotes in situ

Pilotes in situ

Pilotes in situ

TERRATEST

Concepto y características

Los pilotes de extracción, perforados y hormigonados "in situ", constituyen uno de los sistemas de cimentación clásicos para problemas derivados de la capacidad de apoyo del terreno o de la necesidad de transmitir cargas elevadas al terreno.

Los diámetros de pilotes que se puede lograr viene condicionado por la maquinaria y la herramienta existente en el mercado, pero generalmente oscilan entre 450 y 2500 mm. dependiendo del tipo de perforación, con profundidades máximas del orden de los 70 m.

Procedimiento

Las fases de ejecución de un pilote perforado y hormigonado «in situ» son básicamente tres:

a) Realización de la perforación
b) Colocación de la armadura
c) Colocación del hormigón

Las características del terreno (estratigrafía, nivel freático, etc.) condicionan la tipología y el sistema de perforación, que básicamente son cuatro: rotación en seco, rotación con entubación recuperable, al amparo de lodos tixotrópicos o poliméricos y por último con cuchara bivalva y trépano.

La elección del método viene determinado fundamentalmente por el terreno a perforar y por la economía de la obra, teniendo en cuenta también otra serie de factores como puede ser el entorno de la misma. TERRATEST dispone de los sistemas de ejecución precisos para minimizar interferencias en el entorno y demostrar el máximo respeto por el medioambiente y su conservación.

Aplicaciones

Los pilotes perforados y hormigonados «in situ», normalmente capacitados para absorber combinaciones de esfuerzos verticales, horizontales y momentos flectores (por ejemplo, en estructuras de puentes, obras de edificación, etc.), pueden soportar esfuerzos de flexión, como es el caso de contenciones de tierras mediante pilotes en línea (cortinas de pilotes).


Obras

Pilotes in situ
ESTABILIZACIÓN. SALOBREÑA
May 2012 - July 2014

Estabilización de ladera Urbanización Alfamar, Salobreña (Granada).

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